Conform standardului chinez GB/T {{0}}, intervalul standard de presiune în anvelope este între 2,4 și 2,5 bari, iar pentru anvelopele ranforsate, este între 2,8 și 2,9 bar. Presiunea nu trebuie să depășească 3,5 bar. Astfel, o presiune în anvelopă de 2,0 indică faptul că anvelopa este insuficient umflată.
În afară de standardul național, producătorii auto indică și presiunea recomandată în anvelope pentru anumite modele în manualul vehiculului și pe etichetele de pe vehicul. De obicei, aceste etichete pot fi găsite pe stâlpii ușilor șoferului sau pasagerului, în interiorul capacului capacului de combustibil și în alte astfel de zone.
Notă: Când presiunea în anvelope este scăzută, coeficientul de frecare dintre anvelopă și suprafața drumului crește, ceea ce duce la un consum mai mare de combustibil. Dacă presiunea este prea scăzută, aceasta determină deformarea anvelopei mai mult, slăbind cablurile și cauciucul, ceea ce duce la probleme potențiale, cum ar fi separarea stratului sau ruperea cablului. Fisurile pot apărea cu ușurință pe flancul anvelopei. Anvelopa suferă o îndoire excesivă, ducând la supraîncălzire, ceea ce accelerează îmbătrânirea cauciucului și crește uzura pe umărul anvelopei.
