Folosirea semi-ambreiajului în timp ce accelerați pentru o perioadă scurtă de timp nu va avea un impact semnificativ. Cu toate acestea, acest lucru pentru perioade lungi de timp poate crește uzura ambreiajului. Dacă observați un miros de ars în timp ce prindeți pe jumătate și accelerați, aceasta indică faptul că ambreiajul vehiculului este deja într-o stare de uzură anormală. Prin urmare, în conducerea zilnică, trebuie să stăpânești anumite tehnici pentru a asigura o schimbare lină a treptelor și pentru a evita uzura inutilă a ambreiajului, precum și blocarea la pornire.
Dacă vehiculul poate funcționa în continuare normal, nu este nevoie imediată de înlocuire. În general, acest lucru este considerat normal. Cu toate acestea, operarea la turații mari sau rămânerea într-o stare de jumătate de ambreiaj pentru perioade lungi de timp poate duce la un miros de ars care emană de pe placa de ambreiaj. La detectarea acestui miros, ar trebui să lăsați imediat vehiculul să funcționeze la ralanti și să-l lăsați să se răcească singur. Evenimentele continue pot duce la pierderea tracțiunii roților din față, prezentând un anumit risc și provocând deteriorarea ambreiajului.
Pentru unii, mirosul de ars indică faptul că ambreiajul alunecă. Continuarea conducerii in aceste conditii poate duce la uzura discului de ambreiaj, a discului de presiune a ambreiajului, a volantului, la deformarea tablei de otel a ambreiajului sau la uzura la limita sau chiar la desprinderea discului ambreiajului. În plus, alunecarea prelungită și frecarea intensă rezultată și temperaturile ridicate pot cauza uzură sau deformare severă între placa de presiune și volantă. În cazuri extreme, există chiar și riscul de incendiu. Prin urmare, atunci când vă confruntați cu un miros de ars și probleme de alunecare, ar trebui să inspectați imediat cauza alunecării și să faceți ajustările sau reparațiile necesare înainte de a continua să conduceți.
