1: Ce este?
Tensiunea de încărcare se referă la tensiunea sigură utilizată la încărcarea unui vehicul electric cu un încărcător.
2: Informații conexe:
Tensiunea circuitului deschis al încărcătorului: pentru încărcătoarele cu trei trepte, tensiunea circuitului deschis este tensiunea de plutire. De obicei, pentru o singură baterie, este în jur de 13,5 V-13,8 V (așa cum este indicat pe baterie sau menționat în manual). Prin urmare, pentru un sistem de 36 V, ar fi aproximativ 40,5 V-41,4 V, iar pentru un sistem de 48 V, ar fi în jur de 54 V-55,2 V. Luând în considerare eroarea de măsurare a unui multimetru, valori precum 53,6V și 55,6V sunt considerate normale, deoarece indică faptul că încărcătorul a intrat în stadiul de încărcare flotant.
Tensiunea de terminare a încărcării încărcătorului: Această tensiune este cunoscută în mod obișnuit sub denumirea de tensiune de „stingere”. Pentru o singură baterie, este de obicei în jur de 14,4 V-15.0V (așa cum este indicat pe baterie sau menționat în manual). Prin urmare, pentru un sistem de 36 V, ar fi de aproximativ 43,2 V-45.0V, iar pentru un sistem de 48 V, ar fi de aproximativ 57,6 V-60.0V. .
Tensiune reală de terminare a încărcării: pentru bateriile sigilate, valoarea optimă este de aproximativ 2,4 V per celulă. Astfel, pentru un sistem de 36V, ar fi 43,2V, iar pentru un sistem de 48V, ar fi 57,6V. Cu toate acestea, pentru a lua în considerare timpul de încărcare și considerațiile de „încărcare completă”, valorile reale sunt ușor crescute. Pentru un sistem de 36 V, ar putea fi în jur de 44,4 V-44,8 V, iar pentru un sistem de 48 V, ar putea fi în jur de 59,2 V-59,7 V. Cu toate acestea, acest lucru poate duce la pierderi de apă și la scurtarea duratei de viață a bateriei. Este important să înțelegeți cum este determinată această tensiune și implicațiile sale.
