Ecranele de control central plutitoare apar ca și cum ar fi un dispozitiv extern, ceea ce le dă multor proprietari de mașini iluzia că pot fi retractate după bunul plac. În realitate, majoritatea vehiculelor de pe piață echipate cu aceste ecrane plutitoare nu le pot retrage. Doar câteva modele, precum unele de la Mercedes și Audi, pot fi împinse manual în jos. Proprietarii pot consulta manualul de utilizare al vehiculului lor, care indică de obicei dacă ecranul se poate retrage și cum.
Avantajele și dezavantajele ecranelor centrale de control plutitoare
Avantaje:
Când conduceți, distanța de care are nevoie un șofer pentru a-și muta privirea de la parbriz la ecran este foarte mică. Chiar și atunci când se verifică navigația în timpul conducerii obișnuite, aceasta nu împiedică vederea asupra drumului, asigurând o siguranță ridicată și o funcționare convenabilă și rapidă.
Dezavantaje:
Probleme estetice:
Deoarece ecranul de control central plutitor este extern tabloului de bord, acesta are adesea margini vizibile. Nu se integrează perfect cu designul general al mașinii, deseori părând deplasat.
Obstrucționează vizualizarea:
Multe vehicule cu acest design au ecrane mari poziționate sus, blocând potențial o parte din vederea șoferului, ceea ce poate fi o piedică în timpul conducerii.
Practicitate redusă:
Deși operarea ar putea fi mai convenabilă cu un ecran plutitor, ecranele de control central sunt în principal pentru divertismentul în mașină. Este complet posibil să nu le folosiți în timpul conducerii, ceea ce face ca designul plutitor să fie oarecum redundant.
În plus, pentru cei care se gândesc să cumpere un vehicul cu un ecran de control central plutitor, gândiți-vă cu atenție. Există o tendință de scădere pentru astfel de modele în zilele noastre. Marii producători de automobile reduc astfel de design și introduc conceptul de ecrane de control central integrat, care combină ecranul central și panoul de instrumente. Acest design oferă o senzație mai high-tech și este mai practic.
