Pentru șoferii noi de camion care încep singuri ca șoferi singuri (fără un partener de echipă sau un antrenor de șoferi), iată câteva sfaturi ușor de implementat pentru tine, care pot fi utile, pentru a evita accidentele inutile.
La urma urmei, cine NU AR VREA să evite în caz de accident?
1. Misca-te incet.
Acum ești șofer profesionist. Regula numărul 1 este să îți iei timp.
Orice ai face, fă-o încet și metodic.
Indiferent dacă vii și pleci dintr-o oprire de camion
Trage înăuntru și ieșire din curtea drop yard
Sau caută locația unui nou client
Sau să vă sprijiniți instalația într-un doc de încărcare
Indiferent de ceea ce faci în rutina ta zilnică ca șofer profesionist de camion, nu pot sublinia importanța de a te mișca încet și de a te gândi la ceea ce faci.
Viteza este adesea un factor major care contribuie la multe accidente care pot fi prevenite.
Dintre toate sfaturile și avertismentele, dacă aș putea să dau un singur sfat unui șofer de camion nou instruit, să se deplaseze pe partea „mai încet” și cu precauție, ar fiCele mai bune sfaturi de prevenire a accidentelor, știu.
2. Fii minuțios.
Asigurați-vă că v-ați acoperit toate bazele și că nu uitați nimic, cum ar fi verificarea punctelor moarte, o inspecție completă înainte de călătorie etc.
Urmăriți întregul vehicul când tocmai părăsiți curtea. Aceasta este o situație în care unii șoferi iau de la sine înțeles acolo unde nu există obstacole.
Urmăriți în mod constant. Trebuie să urmăriți întregul vehicul,nu doar în partea din față a vehiculului.
A fi minuțios și metodic te va ajuta să te feriți de necazuri.
Poate fi inteligent să faci lucrurile în aceeași ordine de fiecare dată, pentru a nu uita să faci ceva critic.
De exemplu, atunci când vă pregătiți să părăsiți curtea, parcurgeți pre-călătoria, pregătirea documentelor, verificarea liniilor aeriene etc, în exact aceeași ordine ca întotdeauna. Astfel, ai cea mai mare șansă de a acoperi toate bazele și de a preveni astfel un accident.
3. Planul de călătorie.
O altă provocare pe care o vei întâlni, acum că ești singur pe drum, este să-ți găsești destinația de livrare.
Chiar și atunci când v-ați făcut diligența și ați planificat călătoria pentru a vă familiariza cu locația clientului pe harta și/sau GPS, acest lucru poate fi totuși foarte stresant.
Conducerea în trafic și localizarea unei destinații unde nu ați mai fost niciodată înainte poate fi un lucru înfricoșător pentru un șofer nou instruit.
Acest lucru poate fi destul de stresant pentru camionerii cu experiență, chiar și după ani în care au făcut-o.
Dar, va deveni mai ușor pe măsură ce timpul trece.
Cel mai bun sfat pentru un șofer nou este să faci din planificarea călătoriei o parte din rutina ta zilnică.
4. Obțineți o hartă rutieră și utilizați-o.
Unul dintre cele mai bune sfaturi, dar unul pe care șoferii noi și camionerii experimentați tind să-l ignore, este să vă acordați timp pentru a obține o foaie de parcurs de bună calitate.
Totuși, GPS-ul este doar un instrument. Nu ar trebui să fie singura sursă de indicații. NU sunt instrumentul suprem.
Dispozitivele GPS fac uneori greșeli.
Asigurați-vă că obțineți o hartă rutieră și comparați-o cu ceea ce vă spune dispozitivul.
5. Apelați clientul pentru indicații.
Înainte de a vă livra încărcătura, sunați la destinatar/clientul și obțineți instrucțiuni detaliate către locul de livrare.
Mă refer la muncitorii care ghidează camioanele în și din centrul de încărcare, în fiecare zi.
Comparați ceea ce vă spun ei cu harta și GPS-ul dvs.
Aveți apoi 3 puncte de referință. Acesta este cel mai bun mod de a minimiza șansele de a face greșeli.
Nu este distractiv să conduceți într-o remorcă de tractor într-o zonă rezidențială sau să vă pierdeți într-o zonă nesigură.
Căutarea unei locații de livrare poate fi foarte dificilă dacă clientul se află într-o zonă foarte populată.
Există o șansă să fie necesar să livrați într-o zonă mai veche a unui oraș, unde străzile sunt înguste, colțurile sunt strânse și podurile sunt joase.
Secretul aici este din nou să mergi încet și să-ți faci timp.
Tine-ti ochii deschisi.
6. Intrați în zona dvs. de livrare și studiați-o.
Când îți găsești clientul, parchează pe stradă, intră și aruncă o privire la locul în care vei retrage remorca.
Studiați aspectul zonei. Căutați obstacole care s-ar putea afla în calea dvs. și care ar putea ajunge în punctele moarte când vă întoarceți.
Priviți zona pentru a vedea dacă există o modalitate de a evita marginea oarbă atunci când vă întoarceți.
Acest sfat te poate scuti de surprize nedorite.
7. Nu ai încredere în observatorul tău.
Nu este că încerci să fii un nesimțit. Această sarcină este treaba ta.
În cele din urmă, sunteți responsabil pentru poziționarea și manevrarea vehiculului dumneavoastră.
Observatorul NU are responsabilitate. TINE MINTE ASTA.
Când dați înapoi camionul și aveți un observator, ar trebui să vă amintiți ceva.
De 9 ori din 10, observatorul urmărește doar o parte a camionului.
Sunt șanse să nu se uite la degajarea de deasupra capului și să nu urmărească colțul din dreapta din față.
Probabil că doar urmărește partea din spate a remorcii sau o mică secțiune a zonei.
AI GRIJĂ.
Intențiile observatorului pot fi bune. Nu ai încredere totală în el.
Coborâți des din camion și aruncați o privire.
Acest lucru este important dacă sunteți orb să vă așezați.
Fă-ți timp să ieși și să te uiți de mai multe ori. Este atât de ușor să lovești ceva dacă nu.
Sfaturile de prevenire a accidentelor sunt neprețuite
Sunt mult prea multe accidente care pot fi prevenite, multe cauzate de viteza excesivă și de manevra de întoarcere.
