SAIC Maxus V70

Stilul general alSAIC Maxus V70este foarte avansat tehnologic. Grila prezintă o multitudine de stiluri parametrice de diamant, iar limbajul de design „ritmul diamantului” face vehiculul să pară mai tânăr, evocând senzația unui vehicul cu energie nouă. Farurile au un design ascuțit, conectate prin benzi cromate. Toate modelele sunt dotate standard cu faruri LED cu detectare automată și lumini LED de zi. Învelișul negru de dedesubt este echipat cu radar de parcare față și faruri de ceață.

Din lateral, designulSAIC Maxus V70este mai armonioasă și mai naturală. În ceea ce privește dimensiunile, lungimea, lățimea și înălțimea sa sunt de 4998 mm, 2030 mm și, respectiv, 2035 mm, cu un ampatament de 3000 mm. Designul de acoperiș ultra-jos al lui SAIC Maxus V70 pare adaptat pentru călătoriile în oraș, navigând fără efort în zone cu restricții de înălțime sub 2,1 metri, cum ar fi parcările subterane.

Deși SAIC Maxus V70 folosește în continuare servodirecție hidraulică, senzația de direcție și feedback-ul său sunt moderate. Jocul în direcție este minim, ceea ce este destul de bun pentru un vehicul ușor de pasageri.

SAIC Maxus V70 oferă o performanță de putere robustă, iar netezimea transmisiei este destul de lăudabilă. La trecerea în treaptă în sus, tranzițiile sunt blânde și fluide, deși ocazional poate exista o ușoară smucitură la trecerea în treaptă în jos și la decelerare.

Geamurile laterale neregulate aleSAIC Maxus V70vin cu sticlă de confidențialitate, oferind atât izolație împotriva căldurii, cât și protecție împotriva razelor directe ale soarelui, asigurând totodată intimitatea în interiorul vehiculului. Laturile sunt prevăzute și cu ferestre mici de ventilație, asigurând o bună circulație a aerului atunci când sunt deschise. În plus, vehiculul este echipat cu o ușă glisantă laterală pe dreapta. Pentru anvelope, mașina folosește anvelope marca GT Radial de dimensiunea 215/75 R16LT, asociate cu jante din aliaj argintiu.

În timp ce partea din spate aSAIC Maxus V70păstrează un design pătrat, oferă în continuare câteva caracteristici atractive din punct de vedere vizual. Luneta neregulată din spate, combinată cu stopuri dispuse vertical și o lumină de frână centrală cu montare înaltă (se luminează doar partea din mijloc a superioară), oferă o bună recunoaștere. Farurile din spate încorporează iluminare LED. Bara de protecție neagră de dedesubt este echipată cu patru senzori radar de parcare și o cameră de spate.

În interiorulSAIC Maxus V70prezintă un interior în două tonuri, cu culori mai închise deasupra și mai deschise dedesubt, completate de ambalaj din piele albastră, cu materiale și măiestrie care lasă puțin de dorit. Volanul cu fund plat este îmbrăcat în piele și vine cu palete de schimbare. Butoanele multifuncționale permit controlul asupra sistemului multimedia, controlul vitezei de croazieră și interacțiunea vocală. Comenzile pentru frâna de mână electronică, selectarea modului de conducere și aprinderea cu pornire prin apăsare sunt situate de fiecare parte a volanului.

În ceea ce privește puterea, celSAIC Maxus V70este echipat cu un motor diesel cu patru cilindri turbo 2.0T, disponibil în configurații de putere mare și mică. Versiunea de mare putere produce 150 de cai putere și 375 Nm de cuplu, în timp ce versiunea de putere redusă oferă 125 de cai putere și 320 Nm de cuplu. Pentru transmisie, versiunea de mare putere oferă posibilitatea de a alege între o automată cu 9-viteză și una manuală cu 6-viteză, în timp ce versiunea cu putere redusă vine exclusiv cu manualul cu 6-viteză.