În urma unei investigații care dezvăluie manipularea de zeci de ani a rezultatelor testelor de siguranță la coliziune de către Daihatsu Motors, o subsidiară a Toyota, guvernul japonez a revocat certificarea pentru trei mașini produse de companie.
Pe 16 ianuarie, ministrul japonez al Terenurilor, Infrastructurii, Transporturilor și Turismului, Tetsuo Saito, a emis un ordin de rectificare către președintele Daihatsu Motors, Soichiro Okudaira, prin care a solicitat companiei să ia măsuri pentru a preveni repetarea unor astfel de incidente. Saito și-a exprimat regretul profund față de situație.
Ministerul japonez al Economiei, Comerțului și Industriei a declarat că certificările de siguranță pentru trei mașini, inclusiv Daihatsu Gran Max, Toyota TownAce și Mazda Bongo, au fost revocate din cauza rezultatelor testelor manipulate. Aceasta marchează prima directivă majoră a guvernului japonez de când scandalul a ieșit la lumină în decembrie anul trecut.
Tatsuo Yoshida, Senior Automotive Analyst la Bloomberg Intelligence, a comentat: „A fost de așteptat, dar pare puțin probabil ca alte vehicule, în afară de aceste trei, să li se revoce certificările”. Yoshida a subliniat că povara financiară a reobținerii certificării, a reluării producției și a compensarii a mii de parteneri ar putea fi copleșitoare pentru Daihatsu, determinând Toyota să intervină.
La începutul anului 2023, s-a descoperit că Daihatsu Motors a manipulat rezultatele testelor pentru jumătate dintre modelele sale de mașini. Luna trecută, o investigație internă a companiei a scos la iveală 174 de cazuri de abatere în 64 de modele de mașini care datează din 1989, transformând incidentul într-un scandal cuprinzător.
Daihatsu și furnizorii săi au suspendat operațiunile interne până la sfârșitul lunii ianuarie, dar odată cu acțiunea guvernului japonez, acest termen se poate schimba.
În plus, suspendarea livrărilor de către Daihatsu va afecta mașinile produse atât în Japonia, cât și în străinătate, afectând nu numai fabricile Toyota, ci și potențial impact asupra Mazda și Subaru. Acest lucru se datorează faptului că Daihatsu Motors oferă componente și servicii de producție unei game de alți producători auto.
