Pe 21 iunie, în timpul unui briefing de presă regulat al Consiliului de Stat, Xin Guobin, viceministrul Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, a declarat că sprijină companiile chineze care pleacă în străinătate să investească și să înființeze fabrici, aducând tehnologia și produsele noastre avansate în străinătate. și permițând oamenilor din mai multe țări să se bucure de beneficiile progresului tehnologic.
În urma declarațiilor clare din partea autorităților de reglementare, mai multe companii, inclusiv Aiways, SAIC și BYD, și-au anunțat planurile de a investi și de a înființa fabrici în străinătate, cu accent pe industria vehiculelor cu energie nouă și lanțurile sale de aprovizionare aferente.
Accelerarea ritmului fabricilor de peste mări
Primul producător auto care și-a anunțat recent planurile de fabrică de peste mări este Aiways. Pe 28 iunie, Aiways a intrat oficial pe piața thailandeză, marcând începutul călătoriei sale de internaționalizare. Ca parte a planurilor lor, Aiways își va stabili sediul central din Asia de Sud-Est în Thailanda la sfârșitul acestui an. De asemenea, compania a dezvăluit că se pregătește pentru producția localizată a vehiculelor lor în Thailanda.
Pe 4 iulie, SAIC Group a anunțat în timpul unei întâlniri de comunicare privind afacerile de peste mări că intenționează în prezent să înființeze o fabrică completă de producție de vehicule în Europa. Această mișcare își propune să promoveze o mai bună dezvoltare a afacerilor pe piețele de peste mări, inclusiv în Europa. Potrivit Grupului SAIC, ei urmăresc să profite de fereastra de aur a oportunităților „mergătoare la nivel global”, să-și valorifice avantajele în întregul lanț al industriei, să pătrundă rapid pe piața internațională, să umple golul în cererea de peste mări pentru vehicule cu energie noi pe piața de masă și să împuternicească. vânzări peste mări.
Cea mai recentă companie care și-a anunțat planurile de fabrică de peste mări este BYD și au stabilit deja planuri clare.
Pe 4 iulie, BYD și guvernul statului Bahia din Brazilia au anunțat împreună că vor înființa un complex de bază de producție la scară largă, format din trei fabrici în orașul Camacari. Investiția totală va ajunge la 3 miliarde de reali brazilian (aproximativ 4,5 miliarde de yuani chinezi), promovând în continuare procesul de globalizare al BYD.
Complexul de bază de producție BYD Brazilia va fi format din trei fabrici: una axată pe producția de autobuze electrice și șasiu de camioane, una pentru producția de vehicule de pasageri cu energie nouă și una dedicată procesării materialelor bateriilor cu fosfat de fier litiu. Linia de producție de vehicule de pasageri va acoperi atât modele electrice pur, cât și modele hibride, cu o capacitate de producție anuală planificată de 150,000 vehicule. Fabrica de procesare a materialelor bateriilor va utiliza pe deplin resursele portuare locale pentru a satisface cererea globală în creștere pentru noi produse energetice. Complexul de bază de producție BYD Brazilia este programat să înceapă producția în a doua jumătate a anului 2024.
Înainte de aceasta, societatea mixtă a BYD și NIO din Thailanda a început deja construcția.
Baza BYD Thailanda intenționează să aibă o capacitate de producție anuală de 150,000 vehicule, acoperind întreaga piață ASEAN. Construcția fabricii a început în luna martie a acestui an, cu o suprafață de aproape un milion de metri pătrați, iar producția de masă este de așteptat să fie realizată anul viitor.
În martie a acestui an, ecosistemul auto inteligent și fabrica inteligentă NIO au început, de asemenea, construcția în Bangkok. Odată finalizată, fabrica va avea o capacitate anuală de producție de 20 de vehicule000 și va include trei facilități principale: atelierul de caroserie, atelierul de vopsire și atelierul de asamblare.
