Potrivit rapoartelor din presă, avocatul general al Curții UE Laila Medina a declarat că refuzul Google de a permite unei aplicații pentru vehicule electrice dezvoltate de Enel să acceseze platforma sa Android Auto poate încălca regulile de concurență, susținând punctul de vedere al autorității antitrust italiene.
În 2021, autoritatea de reglementare antitrust din Italia a amendat Google cu 102 milioane de euro (echivalentul a 113,2 milioane de dolari) pentru blocarea software-ului Enel JuicePass de la Android Auto. JuicePass permite șoferilor să utilizeze navigarea pe hartă și să trimită mesaje prin tabloul de bord al mașinii în timp ce conduc.
Medina a remarcat: „Refuzul Google de a acorda acces terților la platforma Android Auto ar putea încălca regulile concurenței”.
Ea a mai explicat că, dacă acțiunile unei companii exclud, obstrucționează sau întârzie accesarea aplicațiilor terță parte la platforma sa, compania poate abuza de poziția sa dominantă, cu condiția ca astfel de acțiuni să aibă ca rezultat efecte anticoncurențiale care dăunează intereselor consumatorilor și nu sunt obiective. justificate.
Google a refuzat anterior să facă JuicePass compatibil cu Android Auto, invocând probleme de securitate și lipsa unui șablon specific, iar ulterior a făcut apel la Consiliul de Stat italian.
Un purtător de cuvânt al Google a declarat: „Recunoaștem opinia avocatului general și așteptăm decizia finală a instanței. De când a început cazul, ne străduim să adăugam șabloanele solicitate de Enel, iar în prezent, multe aplicații similare sunt disponibile pe Android Auto la nivel global”.
Se așteaptă ca judecătorii instanțelor UE să ia o hotărâre în lunile următoare și, de obicei, adoptă majoritatea acestor opinii neobligatorii.
